ГБО 3 поколения
2023-11-06
ГБО третьего поколения отличается от аналогов первого и второго поколений системой подачи газа. В данном варианте, система впрыскивает газ во впускной коллектор, который очень близко расположен к впускному клапану, каждого из цилиндров. Между редуктором и штуцерами (во впускном коллекторе), установлен дозатор с шаговым механизмом, благодаря которому, во впускной коллектор поступает определённая порция газа.
При помощи управления, которое осуществляется электронным блоком, производится переключение режимов и поддержка правильной пропорции газа и воздуха.
Газовое оборудование третьего поколения обходится без составленной топливной карты и вычислительной мощности, которые присущи бензиновому контролеру. Это оборудование создаёт собственную топливную карту. Благодаря небольшой скорости реакции, ГБО корректирует необходимый состав смеси. Для карбюраторных машин, схема ГБО третьего поколения имеет такой вид: устройство для заправки — мультиклапан — баллон — электроклапан — редуктор — газовые штуцера — форсунки — электрический блок управления — переключатель газ-бензин.
Мультиклапан расположен непосредственно в баллоне и оборудован механизмами, которые имеют следующие предназначения:
- заполнение бака во время заправки;
- контроль за уровнем газа и его наполнением в баллон, не превышающее восьмидесяти процентов;
- контроль за подачей газа (в ручном и автоматическом режиме);
Что касается баллона, то он изготавливается из трёх-четырёх миллиметровой стали, прошедшей термообработку. В большинстве случаев, форма баллонов имеет вид цилиндра, но иногда, они выглядят тороидально. Такая конструктивная особенность, позволяет располагать баллоны с максимальной экономией пространства.
Основная задача электроклапана заключается в подаче газа к редуктору. Его положение фиксируется в большинстве случаев, в закрытом состоянии.
Функция редуктора — это преобразование состояния газа. Точнее сказать, редуктор, переводит газ из сжиженного состояния в жидкое. Разновидность редуктора, целиком и полностью, зависит от мощности двигателя автомобиля.
Форсунки представляют собой электромеханическое устройство с отверстиями установленного диаметра.Управлять этими форсунками, дано электрическому блоку управления. Он находится между штатным блоком и бензиновыми форсунками. Его функция полагается в том, что он должен отключать подачу импульсов от бензиновых форсунок, принимать импульсы от двигательного блока управления, корректировать их и переправлять к газовым форсункам.
Относительно последнего пункта схемы — переключателя газ-бензин, то он, соответственно, выполняет свою непосредственную работу. А именно, переключает двигатель на потребление то одного вида топлива, то другого. В случае остановки мотора, в автоматическом режиме, прекращается подача газа. Данный переключатель может устанавливаться в любом месте, которое будет удобно для владельца автомобиля.